Cuba is opening up its automobile market by easing foreign car buying restrictions. The government has eliminated a special permit that strictly limited the number of people allowed to buy vehicles from the state. According to state media, the permit is being eliminated in favour of new regulations, which will be made public in the coming days.
The move means foreign car dealers could soon be able to sell vehicles to all Cuban citizens. Before, they could only sell to state-owned entities, diplomats and foreigners approved by the government.
The government has a monopoly on the sale of imported new and used vehicles. And it has required any potential buyer to obtain a special permit from the Transport Ministry authorising the purchase of a car.
The permits often took months or years to obtain, creating a black market in which permit holders would often sell their permits for more than the price of the car itself.
http://english.cntv.cn/program/newsupdate/20131220/101042.shtml
20/12/13
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Il quotidiano stataleGranma ha confermato le aperture sul mercato dell'automobile, controllato dallo Stato.
In quella che si può definire come una piccola rivoluzione, da oggi i cubani avranno il diritto di acquistare un'automobile nuova dallo Stato, senza prima chiedere un'autorizzazione.
Il consiglio dei ministri - scriveva oggi il quotidiano statale Granma - ha approvato mercoledì "nuove norme per l'importazione e la commercializzazione di veicoli a motore". Perché diventi legge manca solamente la pubblicazione sulla Gazzetta ufficiale.
La novità, che spezza un "embargo" che durava dalla rivoluzione di Cuba del 1959, è entrata in vigore nell'ambito di una serie di riforme economiche che il presidente Raul Casto ha avviato due anni fa, nel tentativo di introdurre elementi di modernità nell'economia dello Stato comunista.
In precedenza ai cittadini cubani era permesso comprare e vendere liberamente automobili che si trovavano sull'isola prima della rivoluzione, ma non potevano invece averne una nuova o di seconda mano se non rivolgendosi - con un'autorizzazione - ai rivenditori dello Stato, che detengono il monopolio sul settore.
Proprio le limitazioni al mercato automobilistico hanno fatto sì che per le strade cubane circolino ancora numerosi veicoli degli anni '50 o precedenti. Molti di essi sono di frabbricazione statunitense, ma non è strano trovare anche mezzi di fabbricazione sovietica, dato che per anni il Paese è stato il più stretto alleato di Fidel Castro.
http://www.ilgiornale.it/news/esteri/oggi-anche-cuba-si-potr-acquistare-unautomobile-nuova-977288.html
19/12/13
The move means foreign car dealers could soon be able to sell vehicles to all Cuban citizens. Before, they could only sell to state-owned entities, diplomats and foreigners approved by the government.
The government has a monopoly on the sale of imported new and used vehicles. And it has required any potential buyer to obtain a special permit from the Transport Ministry authorising the purchase of a car.
The permits often took months or years to obtain, creating a black market in which permit holders would often sell their permits for more than the price of the car itself.
http://english.cntv.cn/program/newsupdate/20131220/101042.shtml
20/12/13
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- Da oggi anche a Cuba si potrà acquistare un'automobile nuova...
Il quotidiano stataleGranma ha confermato le aperture sul mercato dell'automobile, controllato dallo Stato.
In quella che si può definire come una piccola rivoluzione, da oggi i cubani avranno il diritto di acquistare un'automobile nuova dallo Stato, senza prima chiedere un'autorizzazione.
Il consiglio dei ministri - scriveva oggi il quotidiano statale Granma - ha approvato mercoledì "nuove norme per l'importazione e la commercializzazione di veicoli a motore". Perché diventi legge manca solamente la pubblicazione sulla Gazzetta ufficiale.
La novità, che spezza un "embargo" che durava dalla rivoluzione di Cuba del 1959, è entrata in vigore nell'ambito di una serie di riforme economiche che il presidente Raul Casto ha avviato due anni fa, nel tentativo di introdurre elementi di modernità nell'economia dello Stato comunista.
In precedenza ai cittadini cubani era permesso comprare e vendere liberamente automobili che si trovavano sull'isola prima della rivoluzione, ma non potevano invece averne una nuova o di seconda mano se non rivolgendosi - con un'autorizzazione - ai rivenditori dello Stato, che detengono il monopolio sul settore.
Proprio le limitazioni al mercato automobilistico hanno fatto sì che per le strade cubane circolino ancora numerosi veicoli degli anni '50 o precedenti. Molti di essi sono di frabbricazione statunitense, ma non è strano trovare anche mezzi di fabbricazione sovietica, dato che per anni il Paese è stato il più stretto alleato di Fidel Castro.
http://www.ilgiornale.it/news/esteri/oggi-anche-cuba-si-potr-acquistare-unautomobile-nuova-977288.html
19/12/13
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